Reedereien im Vergleich

Zwischen Hirtshals und Kristiansand fahren Color Line und Fjord Line nebeneinander, und beide setzen Schiffe ein, die kaum unterschiedlicher sein könnten: eine Schnellfähre ohne Kabinen, ein Katamaran für die Saison und zwei Cruise-Fähren mit Kabinen und Restaurants. Die Wahl entscheidet über Dauer, Komfort und Preis. Diese Seite zeigt die Unterschiede; die beiden Reedereien im Einzelnen beschreiben die Seiten Color Line und Fjord Line.

Der Vergleich auf einen Blick

Alle Werte nach Angaben der Reedereien. Die Preise beider Reedereien stehen mit Prüfdatum auf der Seite Preise & Tarife.

Color Line: die Schnellfähre

Color Line fährt die Route mit der SuperSpeed 1, 2007 bei Aker Yards in Rauma gebaut, 211 Meter lang, für 2.315 Passagiere und 750 Pkw zugelassen und mit 27 Knoten unterwegs. Das Schiff ist auf Durchsatz gebaut: kurze Liegezeiten, breite Rampen, und statt Kabinen gibt es Sitzbereiche, ein Buffetrestaurant, Bluefins Kitchen, eine Lounge und einen Duty-free-Shop, der 15 Minuten nach Abfahrt öffnet. Wer Ruhe will, bucht die Business Class auf Deck 8 mit WLAN und Verpflegung oder die Voyager Class auf Deck 9 mit Ruhesesseln.

Die Fahrzeit von 3 Stunden 15 Minuten ist das ganze Jahr gleich; zwei Abfahrten täglich je Richtung, mittags und am späten Abend ab Hirtshals, morgens und am Nachmittag ab Kristiansand. Vom 18. Dezember 2026 bis zum 18. April 2027 springt das Schwesterschiff SuperSpeed 2 ein, sonst zwischen Hirtshals und Larvik unterwegs, mit 1.929 Passagieren und 764 Pkw etwas kleiner, aber gleich ausgestattet.

Fjord Line: Katamaran oder Cruise-Fähre

Fjord Line fährt die Route mit zwei Produkten. Von März bis September setzt sie den Katamaran Fjord FSTR ein, gebaut 2020, für bis zu 1.200 Passagiere und mehr als 400 Fahrzeuge. Er quert den Skagerrak in 2 Stunden 25 Minuten und ist damit die schnellste Fähre zwischen Dänemark und Norwegen. An Bord gibt es Bistro, Café, Bar, Lounge, einen Tax-free-Shop und einen Kinderspielbereich, aber keine Kabinen. Bei kräftigem Wind ist die Fahrt spürbar unruhiger als auf den großen Schiffen.

Ganzjährig fahren die Schwesterschiffe MS Stavangerfjord von 2013 und MS Bergensfjord von 2014, beide mit Flüssiggasantrieb, Kabinen in 20 Kategorien, Buffet, À-la-carte-Restaurant, Bars und einem 500 Quadratmeter großen Tax-free-Shop. Sie brauchen knapp vier Stunden, fahren dafür aber auch bei Wetter, das den Katamaran im Hafen hält, und bieten mit Kabine die entspannteste Überfahrt der Route, gerade nachts oder mit kleinen Kindern. Im Winter sind sie Fjord Lines einzige Schiffe auf der Strecke.

So wählst du wirklich

Es geht um Zeit: In der Saison Fjord FSTR, sonst SuperSpeed 1. Der Unterschied zwischen dem Katamaran und den Cruise-Fähren beträgt eineinhalb Stunden, ein halber Reisetag mit Kindern.

Es geht um Komfort: MS Stavangerfjord oder MS Bergensfjord mit Kabine. Auf der SuperSpeed 1 ist die Business Class die nächstbeste Wahl.

Es geht um das Auto: Beide Reedereien nehmen Pkw, Wohnmobile und Gespanne mit. Color Line rechnet Fahrzeug und Insassen als Paket, Fjord Line getrennt; welches Modell günstiger ist, entscheidet die Besetzung deines Autos. Die Regeln für Maße und Gas stehen auf der Seite Wohnmobil & Caravan.

Es geht um den Hund: Auf den Cruise-Fähren von Fjord Line hat der Hund Auslauf auf dem Achterdeck; auf der SuperSpeed 1 bleibt er im Auto oder in der Box. Für vier Stunden ist das ein Argument, für zweieinhalb kaum.

Es geht um die Uhrzeit: Die Abfahrten beider Reedereien ergänzen sich über den Tag. Wer eine bestimmte Ankunftszeit braucht, sieht im Fahrplan, welche Reederei sie bietet, und nimmt diese.

Es geht um den Preis: Beide verkaufen dynamisch, und die günstigste Abfahrt wechselt täglich. Vergleiche für dein Datum den Endbetrag für dieselbe Abfahrt. Die Ab-Preise, Paketlogik und Zuschläge erklärt die Seite Preise & Tarife.